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MAZDA也来电,2019将推出Skyactiv


2020-06-07


MAZDA也来电,2019将推出Skyactiv众所周知,MAZDA打出模拟引擎声浪Zoom Zoom做为产品口号,以强调旗下车款具备不可或缺的驾驶乐趣,但进入电气化之后,将不再有内燃机动力的激情声浪,要如何再保有驾乘乐趣,颇引人遐思。
MAZDA也来电,2019将推出Skyactiv为了减碳,当各车厂都在快马加鞭,朝向电动化的目标前进时,MAZDA还哪里?马自达北美首席执行长毛笼胜弘(Masahiro Moro)在2018底特律车展中对媒体表示,马自达正在打造电动车,而且新的电动车也不会背离品牌驾驭乐趣的初衷。为达成此一目标,他们已开发Skyactiv X动力,预计2019年推出。
毛笼胜弘表示,Skyactiv-X将是MAZDA最重要的一基础引擎,未来将以它为基础而加上複合动力系统,而MAZDA也正在开发纯电力系统。以符合像加州这样一个要求零碳排放的市场的需求。他表示,在追求电动化的同时,我们还要保留MAZDA的驾乘乐趣的本质,我们工程师将接受这样的挑战。
毛笼胜弘透露,MAZDA将把内燃机动力的各种重要特质抽取出来,Skyactiv-X引将使用火星塞点火来控制压缩点火,以达到提升车子各项性能指标的目标Skyactiv–X将结合汽油引擎自由拉转的特性,以及燃油效率,同时也具备柴油引擎的强大扭力与快速的动力反应。
目前许多汽车製造厂推出的电动车已在公路上行驶多年了,但MAZDA对于电动车开发一直是不愠不火,他们认为以他们这样资源有限的小车厂,与其去引导消费市场,不如先去满足市场需求,他们会在适时时机,推出一台电动车,
毛笼胜弘表示,目前电动车的电池成本相当高昂,主要因为市场需求量没有那幺大,因此电动车产品开发的并不是那幺顺利,不过这是很重要的投资。他表示,硬要推销电动车是没有意义的,如果买气全部都转移到二手车市场,你能想见那会是甚幺样的市况吗?我们必页考虑到汽车的产品生命周期。毛笼胜弘的话只实颇为中肯,他预告了为了减碳,插电式油电複合动力仍是一个必要的过渡性车款。
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